在過去一年里，我國固廢處理行業發生了不少引人關注的大事?？偟膩碚f，在固廢處理市場，垃圾分類，尤其是“46城”垃圾分類強制試點；危險廢棄物處置，尤其是電子垃圾、工業垃圾、醫療垃圾等；“兩網融合”，尤其是生活垃圾處理的“大環衛”定向擴張以及環衛清潔體系的“固廢處置”空間割據；垃圾焚燒發電，尤其是龍頭效應的凸顯等諸如此類算得上是熱門話題。
 
　　那么進入2019年，固體廢棄物處置這個環保界的支柱板塊將迎來怎樣的發展呢？從時間節點上來看，邁進2019年離“十三五”規劃的終點線也就不遠了。更不要說，2019一開年，各方信號齊聚，頗有一種要劃重點的架勢。
 
　　就說時間線最近的，1月18日，生態環境部部長李干杰在2019年全國生態環境保護工作會議上的講話明確，固體廢物污染環境防治法修訂草案已報請國務院審議。同時，在提到生態環境風險時也指出，固體廢物，尤其是危險廢物的非法轉移、傾倒、處置等行為仍值得高度重視。
 
　　此外，李干杰還強調了“禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革”以及“無廢城市”建設試點和廢鉛蓄電池污染防治兩大重點內容。而截至目前，《“無廢城市”建設試點工作方案》和《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》均已落地，添喜2019。
 
　　《“無廢城市”建設試點工作方案》要求在全國范圍內選擇10個左右有條件、有基礎、規模適當的城市，開展“無廢城市”建設試點。主要目的就是探索以固體廢物減量化和循環利用率為核心指標的“無廢城市”建設有效路徑，總結經驗做法，形成示范并且奠基。
 
　　就在2019年首場生態環境部新聞發布會上，相關負責人也將“無廢城市”作為重點進行了闡述和報告，啟動“無廢城市”建設試點的背后也可謂是意義深遠。為此，中國環保在線也進行了探討和解讀，可跳轉至《固廢洞察：“無廢城市”試點背后的萬億大蛋糕》以及《“無廢城市”建設的背景、目的和手段知多少？》詳細閱覽。
 
　　由生態環境部、發改委、工信部、公安部、司法部、財政部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局九部委聯合印發的《廢鉛蓄電池污染防治行動方案》對很多環保內部企業來說喜聞樂見。報廢高峰期在即，報廢資源利用價值大，報廢污染危害深遠，頂層設計的查缺補漏將進一步整治非法處理亂象，落實生產者責任延伸制，規范其梯級利用和收集處理。
 
　　規范、打擊、推進、完善、建立長效機制，這對于整個固廢處置行業的健康和可持續發展來說是一個必經的過程。從固廢處置的各項政策基本點上也能感受到，除了這兩大政策之外，國家發改委和工信部發布的《關于推進大宗固體廢棄物綜合利用產業集聚發展的通知》也在業界掀起了波瀾。
 
　　為何我國要單獨列出“大宗固體廢棄物”名目，強調建筑垃圾、農林廢棄物以及化工渣、冶金渣、廢棄共享單車、廢棄水處理膜組件、快遞包裝廢棄物等諸如此類的固廢處置呢？根本上來說，還是綜合利用產業集聚發展指數低、應用規模小、處置能力不足、效益堪憂，但是這又同時是一個不容放棄的生態點和含金點。
 
　　雖說2019年才剛剛開始，但是固廢領域的政策信號已經迫不及待亮了出來。循環經濟發展理念不動搖，固廢資源化利用的大趨勢只會愈發明顯。而危廢處置領域和大宗廢棄物處置領域的利好已現，對于“無廢城市”這個契機點也不妨多多關注。
 
　　接下來，中國環保在線仍將持續追蹤行業的最新動態，敬請期待。